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  • 模塊風速傳感器 風量計
    模塊風速傳感器 風量計

    模塊風速傳感器 風量計采用恒溫差法對氣體質量流量進行準確測量。傳感器部分由兩個基準級鉑電阻溫度傳感器組成。采用橋式環路,一個傳感器測量流量溫度,另一個傳感器維持高于流體溫度的恒溫差,氣體的流速越大,冷卻效應就越大,維持差分溫度所需的能量也就越大。因此,通過測量加熱器的能量轉化為被測氣體的流速

    更新時間:2023-11-19型號:
  • 模塊檢測計風速傳感器 風量計
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  • 檢測風速 模塊風量計
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  • 模塊檢測風速 風量計
    模塊檢測風速 風量計

    模塊檢測風速 風量計采用恒溫差法對氣體質量流量進行準確測量。傳感器部分由兩個基準級鉑電阻溫度傳感器組成。采用橋式環路,一個傳感器測量流量溫度,另一個傳感器維持高于流體溫度的恒溫差,氣體的流速越大,冷卻效應就越大,維持差分溫度所需的能量也就越大。因此,通過測量加熱器的能量轉化為被測氣體的流速

    更新時間:2023-11-19型號:
  • 模塊檢測風速計
    模塊檢測風速計

    風速計 模塊檢測風速計采用恒溫差法對氣體質量流量進行準確測量。傳感器部分由兩個基準級鉑電阻溫度傳感器組成。采用橋式環路,一個傳感器測量流量溫度,另一個傳感器維持高于流體溫度的恒溫差,氣體的流速越大,冷卻效應就越大,維持差分溫度所需的能量也就越大。因此,通過測量加熱器的能量轉化為被測氣體的流速

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  • 風速風量氣體 模塊檢測
    風速風量氣體 模塊檢測

    風速風量氣體 模塊檢測采用恒溫差法對氣體質量流量進行準確測量。傳感器部分由兩個基準級鉑電阻溫度傳感器組成。采用橋式環路,一個傳感器測量流量溫度,另一個傳感器維持高于流體溫度的恒溫差,氣體的流速越大,冷卻效應就越大,維持差分溫度所需的能量也就越大。因此,通過測量加熱器的能量轉化為被測氣體的流速

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